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     定期更换刹车油是为何原因？刹车油在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，刹车油本身是一种很稳定的压力油,化学品和高温都不易令它变质的,但它有一个特点就是会吸收空气中的水份,而刹车液压系统必须要让刹车油于大气相通才能正常运作,久而久之刹车油就会吸入水份,在高温下转成气泡,当刹车油路中出现气泡,刹车效能就会下降.所以刹车油是要根据气候、运行环境、季节变化及工况等及时检查其质量性能按时更换的。车主手册内的保养维修一栏,会有建议更换刹车液的里数,一般来说普通工况下，维护不好的刹车油2-3年就会吸收大概3%左右的水分，达到失效的临界点,所以刹车油在使用两年或5万公里后就应更换。

对于刹车油的选择，原则上不同型号的刹车油不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的刹车油也往往不同。刹车油有醇型刹车油、矿物油型刹车油、硅油型刹车油 、合成型刹车油等几种类型。其中合成型刹车油具备很多优点：较高的沸点，不易蒸发而产生气阻;良好的低温流动性，不因低温而粘度增大，流动性变差，使制动发硬;吸水性小，不影响沸点和低温流动性;良好的化学稳定性，对金属有防腐、防锈作用，不易分解变质而产生沉淀物;对橡胶件的腐蚀和溶胀性小，以保证密封件不会严重变形等等，被普遍使用。

刹车油如机油一样，也有等级之分。目前常见的有DOT-3、DOT-4，后者比前者的综合性能更好。

另外在更换刹车油时应使用专业的更换设备，只有使用专业的设备才能更换的最彻底、不残留杂质、避免出现气阻，并能有效避免人工更换刹车油刹车系统经过剧烈踩踏后常出现的问题，如制动发软、放液(气)阀损坏、刹车总泵皮碗损坏、ABS泵频繁开启(失效)等故障。

小编建议各位车主，制动液一般两年或者4万公里必须更换一次，打开油壶盖子，发现刹车油在刻度以下，油变稀或者油的颜色变得发黑，就说明要更换刹车油了！

如果仅凭车主自己判断刹车油是否出现问题，可以考虑从刹车感受上着手判断。

一、汽车正常行驶到时速40KM以上时，猛踩刹车，刹车距离明显变长。在排除刹车片的因素外，基本可以断定刹车油出现了问题。

二、汽车刹车时，刹车力忽轻忽重，当刹车油变质，水含量超过2.5%，频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气，使刹车油中出现大量气泡，会导致刹车力不稳定。

三、刹车踏板踩下去会发软，刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉。尤其在连续、频繁刹车之后，踩下刹车踏板的感觉相比之前会软很多，并且有弹性。

刹车系统的好坏是随时关系到我们的安全，所以刹车系统该更换刹车油的时候就要更换刹车油，千万不要为了节约那100多块刹车油钱冒开车的生命危险。